在2015年10月底圆满落幕的LEDforum上，意法半导体大中华与南亚区，工业、功率离散元件的行销与应用总监陆大卫(David Lucchett)表示，照明产业中瞬息万变的技术使得大家对于驱动器的需求也随之改变。

意法半导体大中华与南亚区，工业、功率离散元件的行销与应用总监陆大卫。

　　陆大卫指出，消费者对灯具的购物习惯大约在2005年至2010年时由萤光灯转变成LED灯泡，而2010年至2015年之间则是智慧照明产品的兴起。

　　智慧照明产品的兴起和对人因照明科技的重视改变了驱动器的设计，在智慧照明的驱动器设计上，优化能耗状态和减少能量浪费日趋重要。陆大卫表示：“首要关键就在于设计出非常高效节能的装置，而其次是可编程的特性。”最终目标是要让智慧装置能够适用于广泛应用。

　　面对智慧照明 消费者准备好了吗?

　　根据陆大卫在本次LEDforum上的简报显示，意法半导体的首个LED专用数位驱动器是STLUX，截至目前为止约出货到全球达2,000万组。STLUX能够应用于LED、HID等智慧照明产品，甚至也能使用在具备调光功能的萤光照明以及感应器的应用。

　　陆大卫表示，使用智慧照明产品最大的挑战并不在于技术层面，而是对消费者的教育宣导。他举例说明：“想像一下，一个在类比驱动器领域打转2、30年的工程师很自然的会对新的驱动器等改变有所抗拒。”

　　陆大卫补充说明：“消费者也需要教育，才能进一步了解内部的成本优势。许多时候，消费者难免会受制于单个IC LED驱动器的产品成本而却步。”因此，消费者可能会忽略系统成本和使用智慧LED照明的整体效益。另一个问题则是智慧照明产品的视觉化(Graphic Unity)，严格来说，目前市面上的智慧照明产品设计面都还不够直觉，对使用者不够友善。

　　意法半导体大中华与南亚区，工业、功率离散元件的行销与应用总监陆大卫于2015年举办LEDforum发表对LED照明市场的看法。

　　意法半导体应用于照明的LED驱动器几乎都是矽基板装置。陆大卫强调，公司在制作其他电子驱动器时可能会利用不同材质，例如矽上氮化镓或其他材料。他特别指出，智慧照明产品和扩张将会非常依赖中国市场的发展，因为中国正是全球的LED灯泡和其他照明产品制造大本营。亚洲国家目前仍然是LED灯泡的最大市场。

　　穿戴装置热 LED只能当绿草?

　　以穿戴式装置市场来看，意法半导体目前正在与数个厂商合作，但是陆大卫提出，应用在智慧手环和穿戴式装置上的LED都只是配件。他坦言：“穿戴式装置的主角还是感应器和连接装置，LED驱动器只是配角。”举例而言，例如像小米或Jawbone手环等某些智慧手环甚至都不需要显示区块，所以即使加入LED也只是配件的成分而已。另一方面，Fitbit手环则可能会配有显示区块。

　　看好车用LED照明 克服各国规范差异成首要任务

　　意法半导体带着30年的车用电子研发经验，对于LED车用市场的潜力发展抱持乐观态度。尽管车用LED相当不易研发，且需要至少摄氏100度的热阻，但是陆大卫指出，车用LED照明产品在这个领域有逐渐增加的趋势，而且还包括越来越多车体内部的照明、头灯和仪表板照明。目前，各国迥异的车用照明规范还是照明厂商所要面对最大的挑战，要怎么制造符合大部分国家规范的产品才是最难的问题。

                                                                                                                   来源：中国LED网